終於 NBA 暫且定案瞄準 7 月 31 日進行復賽，關於季後賽如何進行，暫且有許多版本，對於各球隊來說，這波停賽危機肯定帶來許多變數，那洛杉磯快艇又如何？經過近 4 個月的休養，Kawhi Leonard 以 100% 健康狀態進入季後賽，火力全開，會更增添冠軍本錢嗎？
NBA 因疫情停賽快艇肯定也是受災戶，如期復賽會讓損失少一些，但仍有些潛在危機需要關注，例如更緊迫的時間壓力，無論是磨合還是休息時間，都無法按照預定行程走，接著則是 2-3 年的陣容彈性，也會因為薪資上限的停滯，而受到很大程度的影響。
為了因應防疫，NBA 規劃在奧蘭多迪士尼的單一場館進行閉門血戰，所以球隊統一管理，徹底淡化主客場的優勢，另一方面 NBA 總裁 Adam Silver 亦抓準時機打算引入全新的季後賽制度，除了保有傳統 16 強的賽程規劃，可能改為 20 支隊伍進行小組賽、打排名賽等等方案。最有趣的可能是打破東西區限制，進行跨區的混戰，這麼一來快艇在分區決賽的對手可能不是湖人，反倒成為公鹿。
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提早強碰成熟度極佳的公鹿，將替快艇的奪冠之路增添許多變數，甚至便宜了湖人？快艇球迷有如此抱怨是自然的，卻非球團所要在意、擔憂的，NBA 能夠如期復賽、舉辦季後賽，就已是對於快艇極佳的局面，遠比整個賽季取消更好。何況試想停賽前的局勢，季後賽快艇肯定是得打，比起奪冠更重要的是過程、磨合，普遍認為明年才是他們真正劍指金盃的時候。
能奪冠當然最好，可是就算失敗了，只要不是太糟糕的輸法，都是快艇可以接受的，他們要的是知道最後臨門那一腳有多遠、差多少，比起西區輸給湖人結束賽季，提早與團隊成熟的公鹿一戰，說不定對於下賽季的調整、補強方向，能有更明確的認知。真正受影響的是「時間」、「彈性」。
無論何種復賽計畫，NBA 本季註定不打滿 82 場例行賽，意味欠缺磨合、實戰練習的快艇，硬生生少了 18 場可貴的機會。短期來說，即刻開打季後賽，可能還搞不清楚 Reggie Jackson、Patrick Beverley、Lou Williams 的場時間與使用時機，甚至連 Marcus Morris 都可能尚未熟悉戰術版，放稍微遠一點，即便本季容許失敗，明年卻有絕對壓力，Leonard、Paul George 契合度仍舊讓人擔憂。
以較為極端的例子假設，如果 Morris 在快艇水土不服，跳過近 20 場例行賽的實戰證明，進入季後賽快艇硬著頭皮用、讓人大失所望，繳出比預期更差的成績，季後續約此時該如何處理？Morris 是合適的四號先發嗎？少了 20 場實戰佐證，快艇對於球員的判斷、團隊建構就更有失誤與偏差的可能。
快艇休賽季將有 2 大燙手山芋，其一是打出身價的 Montrezl Harrell 需要換約，即便只是板凳第七人，影響力卻直逼全明星級，確實有許多缺點和小毛病，反過來說，他的攻擊能力，快艇於休賽季即便有 2000 萬銀彈投入市場，恐怕還找不到更好的，另一位則是透過首輪交易來的 Morris，恰好卡住快艇在四號位置的陣容缺口，似乎也沒有理由不續約。
NBA 停賽一來是縮短快艇的觀察期，要以少量數據樣本決定是否續約，Harrell 還算好評估，Morris 才可能是問題。當然換個角度來說，快艇也沒有不簽的選項，以他們的薪資結構若不留下這兩人，基本找不到替代品，除非能談成 Harrell 的先簽後換，但是否比現在更好，也很難說。
疫情大舉影響 NBA 的收益能力，許多外媒專家都指出，明年的薪資上限恐怕不會增加，甚至有下滑的可能，個人估計，在全面封館、消費經濟下滑的局勢，NBA 收益要回到前一賽季的水平，可能需要 2-3 年的時間。當快艇以 2-3 年大合約綁住 Harrell、Morris，再加上兩位王牌的頂薪，面臨的是巨大豪華稅壓力，雖說老闆 Steve Ballmer 很有錢扛得住，關鍵卻是缺少「彈性」，例如不再享有全額中產，已經沒有多少選秀權的快艇如何獲得中堅綠葉？更考驗高層的操盤手腕與培育。